Almanya’nın Konstanz şehrinde yapılan olağanüstü bir keşif, orta çağ dönemine ait bir hücrenin tavanında eski bir geminin kalıntılarının kullanıldığını ortaya çıkarmıştır.
Araştırmacılar, bu geminin büyük bir kısmının hala sağlam olabileceğine inanıyor ve bunun da Orta Çağ’daki gemi yapımı hakkında nadir yeni bilgiler sunabileceğini düşünüyorlar. Keşif, Konradigasse caddesindeki bir binanın mimari incelemesi sırasında, Eyalet Anıtları Koruma Ofisi’nden uzmanların, 25 metrekareden fazla alana yayılan hücre tavanını oluşturan ahşap parçalarının aslında orta çağ dönemine ait bir geminin parçası olduğunu tespit etmeleriyle gerçekleşti.
Hücrenin kendisi 1244’e tarihlenirken, geminin yaşı henüz belirlenmedi. Ahşap parçalarından alınan örnekler, ağaç halkaları analizi için inceleniyor ve bu analiz, kullanılan ağaçların ne zaman kesildiğini ortaya çıkarabilir. İlk bakışta basit bir ahşap geri dönüşümü örneği gibi görünen durum, çok daha önemli bir arkeolojik keşfe dönüştü.
“Başlangıçta, sadece ahşap parçalarının yeniden kullanıldığı açıktı. Bu parçaların aslında bir geminin parçası olması tamamen beklenmedik bir durumdu,” diye Dr. Aline Kottmann, Eyalet Anıtları Koruma Ofisi’nde orta çağ arkeolojisi uzmanı.
Neredeyse Tüm Bir Geminin Kalıntıları Yeniden Kullanılmış
Orta Çağ döneminde gemilerin kalıntılarından ahşap geri dönüştürmek bilinmeyen bir durum değildi. Çalışma hayatının sonunda olan gemiler, büyük miktarlarda işlenmiş ahşaba ihtiyaç duyulan bir çağda değerli bir inşa malzemesi kaynağıydı. Bu keşfi özellikle ilginç kılan şey, ölçeğidir.
Araştırmacılar, sadece birkaç gemi parçası değil, neredeyse tamamı olan bir gemi kalıntısının yeniden kullanıldığını düşünüyorlar. Tavan 25 metrekareden fazla alana yayılıyor ve en az 19 parça, ahşap çivileri, sabitleme delikleri sıraları ve karakteristik plaka şekilleri gibi belirgin özellikler nedeniyle gemi parçaları olarak tanımlanmıştır.
Bu keşif, sadece orta çağ denizcilik teknolojisine değil, aynı zamanda orta çağ inşaatında değerli hammaddelerin geri dönüştürülmesine de ışık tutuyor. Ön araştırmalar, parçaların düz tabanlı bir yelkenli yük gemisine ait olduğunu gösteriyor. Bu gemi, Immenstaad yakınlarında bulunan 14. yüzyıldan kalma Kippenhorn batığı gibi, Lake Constance bölgesinden bilinen diğer orta çağ dönemine ait gemilere benzeyebilir.
Araştırmacıların özellikle ilgisini çeken şey, geminin yan panellerinin hayatta olup olmadığıdır. Bu parçaların doğrulanması durumunda, arkeologlar, bir geminin düz tabanından kenarlarına geçişin nasıl yapıldığı konusunda daha fazla bilgi edinebilirler; bu, nispeten az sayıda kurtulan orta çağ batığı nedeniyle incelenmesi zor olan bir konudur. Ayrıca, parçaların su altında yatan batıklardan daha erişilebilir olması da önemli bir avantaj.
Orta Çağ Gemisi Onarımlarının Kalıntıları Hala Görülüyor
Kalan parçalar, geminin çalışma hayatı hakkında detaylar sunuyor. Araştırmacılar, hasarlı ahşapların dikkatlice çıkarıldığı ve yerine özel olarak şekillendirilmiş ahşap eklemelerin yerleştirildiği alanları tespit etmişlerdir. Şu anda en az dört onarımın belirlendiği belirtiliyor. Bunlardan biri özellikle ilginç: araştırmacıların şu anda Lake Constance bölgesinden bilinen orta çağ gemi yapımında benzer bir örneğe rastlamadığı, kama şeklinde ahşap bir ekleme.
Parçaların bazıları, orijinal gemide olduğu gibi hala birbirine bağlı durumda bulunuyor. Ahşap parçalar dikkatlice bir araya getirilmiş ve daha sonra hücre tavanına yerleştirilmeden önce bir arada tutulmuş. Şaşırtıcı bir şekilde, bazı alanlarda ahşapların su geçirmezliğini sağlamak için kullanılan sızdırmazlık malzemelerinin kalıntıları hala mevcut.
Geminin Dijital Olarak Yeniden İnşası
Ağustos 2026’nın ortalarında, uzmanlar, keşfedilen parçaların detaylı bir şekilde belgelenmesi için bölgeye geri döndüler. Tavan, “yapıdan hareket” (SfM) olarak bilinen bir teknik kullanılarak kaydedildi; bu teknik, büyük miktarda örtüşen fotoğraftan 3 boyutlu modeller oluşturur. Yüzlerce fotoğraf çekildi ve dijital olarak birleştirilerek, hayatta kalan gemi parçalarının kapsamlı bir 3 boyutlu kaydı oluşturulacak. Ayrıca, ağaç halkaları analizi için ahşap örnekleri alındı. Bu analiz, geminin ne zaman inşa edildiği konusunda daha kesin bir tarih sağlayabilir ve ayrıca geminin parçalarının binaya yerleştirildiğinde zaten yaşlı olup olmadığına dair bilgi edinebilir.
Lake Constance’ın Deniz Arkeolojisi Mirasına Nadir Bir Bakış
Bu keşif, araştırmacıların şu anda “Batıklar ve Derin Deniz” projesi aracılığıyla Lake Constance’ın su altındaki arkeolojik mirasını araştırdığı bir döneme denk geliyor; bu proje, gölde hayatta kalmış batıkları arıyor. Orta çağ dönemine ait batıklar, bölgede nispeten nadirdir ve hayatta kalan örnekler su altında olduğu için detaylı arkeolojik inceleme yapmak zor olabilir. Konradigasse parçaları, çok farklı bir fırsat sunuyor. Su üzerinde korunmuş ve erişilebilir bir binanın içinde yer alan bu parçalar, uzmanların aksi takdirde incelenmesi çok zor olabilecek inşa detaylarını incelemesine olanak tanıyabilir.
Araştırmacıların görüşüne göre, bu bulgu, orta çağ döneminde Lake Constance çevresinde insanları ve malları taşıyan gemiler hakkında önemli kanıtlar sağlayabilir. “Bu keşif, sadece tesadüfi bir durumdan çok daha fazlası,” diyor Kottmann, parçaların orta çağ denizcilik teknolojisine değerli bir kanıt olduğunu ve Lake Constance bölgesinin deniz arkeolojisi için önemli bir keşif olduğunu belirtiyor. Şu anda, geminin ne zaman inşa edildiği, ne kadar süreyle yelken yaptığı ve ne zaman söküldüğü gibi birçok soru hala cevapsız.
