<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>otarih.com | Yalçın Avcı | Etkinlik</title>
	<link>https://otarih.com/uyeler/ceride-yalcin/activity/</link>
	<atom:link href="https://otarih.com/uyeler/ceride-yalcin/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Yalçın Avcı için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:10:53 +0000</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">70937b41c6e8def862da031c9a64a1e9</guid>
				<title>Yalçın Avcı Genel Tarih Tartışmaları forumunda Sultan 2. Abdülhamid&#039;in Hicraz Demiryolu projesi, o dönemde gerçekten dünyanın en tehlikeli hattı mıydı? konusunu başlattı</title>
				<link>https://otarih.com/forum/konu/sultan-2-abdulhamidin-hicraz-demiryolu-projesi-o-donemde-gercekten-dunyanin-en-tehlikeli-hatti-miydi/</link>
				<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 06:17:42 +0000</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar bir şey danışacağım, aklımı kurcalayan bir konu var. Bir süredir Hicraz Demiryolu&#8217;nu (Hicaz Demiryolu) araştırıyorum, Şam&#8217;dan Medine&#8217;ye uzanan 1.300 km civarında bir hat kurulumuş 1900&#8217;lerin başında. Çöl diye çöl, o şartlarda bu kadar uzun bir demiryolunu inşa etmek o dönemin teknolojisiyle gerçekten ne kadar zor olmuş ki?<br />
En çok mer&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-977"><a href="https://otarih.com/forum/konu/sultan-2-abdulhamidin-hicraz-demiryolu-projesi-o-donemde-gercekten-dunyanin-en-tehlikeli-hatti-miydi/" rel="nofollow ugc">Devamını oku</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c53ccae0569a21d41d96e023729dcef0</guid>
				<title>Yalçın Avcı media_653d76b48931-8 forumunda Sultan 2. Abdülhamid&#039;in Hicraz Demiryolu projesi, o dönemde gerçekten dünyanın en tehlikeli hattı mıydı? konusunu başlattı</title>
				<link>https://otarih.com/forum/konu/sultan-2-abdulhamidin-hicraz-demiryolu-projesi-o-donemde-gercekten-dunyanin-en-tehlikeli-hatti-miydi/</link>
				<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 06:17:42 +0000</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar bir şey danışacağım, aklımı kurcalayan bir konu var. Bir süredir Hicraz Demiryolu&#8217;nu (Hicaz Demiryolu) araştırıyorum, Şam&#8217;dan Medine&#8217;ye uzanan 1.300 km civarında bir hat kurulumuş 1900&#8217;lerin başında. Çöl diye çöl, &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4aae17d35239fc6e6f40635d607695d0</guid>
				<title>Yalçın Avcı Türk Dünyası, Bozkır Kavimleri &#038; Selçuklular forumunda Büyük Selçuklu İmparatorluğu &#038; Malazgirt Dönemi konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://otarih.com/forum/konu/kosedag-muharebesi-1243-mogol-ilhanli-istilasi-ve-anadolu-selcuklu-devletinin-dagilmasi/</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 11:30:24 +0000</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Popüler anlatılar genelde teyitsiz rivayetlere dayanır; resmi arşiv ve tahrir defteri ise yalan söylemez. Hocam arşiv kayıtları ve çağdaş kronikler incelendiğinde tablo oldukça nettir: Kösedağ Muharebesi (1243), Türk devlet geleneğinin bozkır töresi&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>