汗流浃背、呕吐不止：在 18 世纪的马车上旅行，远没有您想象的那么舒适。
与流行的时代剧所描绘的闪耀而奢华的氛围不同，一项新的研究表明，乘坐马车通常是一种非常不舒服的体验。
想象一下：您坐在英国乡村的豪华马车里，梦想着在英国乡村的绿色山丘和蜿蜒小河中漫步，或者前往海滨度假胜地或盛大的舞会。然而，对于这些现代旅行者来说，交通拥堵、坑洼不平的路面、延误的公共汽车和拥挤的火车是更常见的景象。
从 17 世纪开始，随着“服务车”的出现，交通运输变得更加便利，尽管对工薪阶层来说仍然很昂贵，但它很快成为一种受欢迎的服务。公共路线将城镇和城市与住宿地点连接起来。一辆典型的服务车通常可以容纳六名乘客，有时甚至可以塞进八个人。不幸的是，马车倾覆或乘客被压在下面的情况并不少见。此外，随时可能出现的抢劫犯也对乘客的安全构成威胁。
除了马车旅行的风险之外，一项新的研究表明，还有一些不太引人注目的危险：晕车、侵犯个人空间以及乘客的肠胃问题。
“为什么这些马车是‘令人不快’的交通工具？”
在《医学史》杂志上发表的一项新研究中，历史学家 Alun Withey 挑战了人们对马车旅行的浪漫看法，他利用信件、日记和医学文本来了解真实的旅行体验。
这项研究表明，对于许多人来说，这并非在英国乡村享受宁静的旅程。Withey 是一位资深讲师，在埃克塞特大学教授历史专业，他说：“这通常不是在平坦的路面上行驶，而是在崎岖不平的地形上，即使天气晴朗，也颠簸不断。”
日记作者 Anne Lister 在 1822 年记录了因在恶劣路况下旅行而“非常颠簸”。几年后，另一位女性表示，她因“令人不快”的马车造成的“震动和摇晃”而感到非常疲惫。
乘客不仅可能因崎岖的路面而受伤，还面临着违反当时社会道德规范的风险，例如女性乘客与男性乘客过于靠近。
更糟糕的是，晕车等问题也经常发生，这对于英国水手来说已经司空见惯，但对于马车的乘客来说，由于他们没有逃脱的空间，情况更加难忍。到了 18 世纪，人们开始使用“coach-sick”来描述这种新型的晕车。
伯明翰大学的文化史教授 Karen Harvey 认为，这项研究提供了更多证据，表明马车旅行实际上是一种“令人不适且可能令人恐惧”的方式。
Harvey 说：“Withey 正在努力理解人们的旅行体验，并且专注于他们所感受到的身体感觉，例如晕车、震动和摇晃。”
在 1656 年，哲学家 John Locke 因与一位肥胖的女性一起乘坐马车而担心自己的哲学生涯可能会受到影响。他在写给父亲的一封信中说：“如果马车倾覆，她会压到我，我会死亡。”
汗臭味、旧烟雾和浓烈的香水：为什么马车旅行变成了“气味竞赛”？
在没有除臭剂的 18 世纪，对于坐在拥挤的马车里的乘客来说，唯一的选择就是忍受彼此的体味。
约克大学的早期历史高级讲师 William Tullett 说：“18 世纪的服务马车是人们聚集在一起的地方，他们被迫体验到其他人的体味或消费习惯。”
在 1777 年，哲学家 Jeremy Bentham 因与一名士兵、一名法官和一位威尔士牧民一起乘坐马车而抱怨烟味。后来，他将这种交通工具描述为“令人不快的盒子”。
为了保护自己免受乘客肠胃问题的困扰，有些人会携带装有浓烈香水的瓶子。然而，这些气味有时也会让其他乘客感到不适，从而导致 Tullett 所说的“一场关于舒适和不适的气味竞赛”。
这项新的研究表明，马车旅行远非人们在流行文化中看到的那么无辜。Withey 还指出，当时乘坐马车的乘客实际上是那个时代医生们进行身体和精神研究的“实验对象”。
马车旅行：就像现代交通工具一样吗？历史学家为什么这么晚才发现这些？
虽然历史学家之前也曾研究过 18 世纪的马车旅行，但正如 Harvey 所说，这项新的研究侧重于乘客的体验，包括“气味、潮湿和拥挤”。
Harvey 说：“对我来说，历史是关于人的，如果你对人感兴趣，你就需要了解他们的感受。”
Tullett 解释了为什么 Withey 的工作如此重要：“这项研究表明，人们为什么之前没有发现过关于马车旅行令人不适的想法。”Withey 的工作与一种新的学术方法相符，这种方法侧重于“身体体验”。
Harvey 说：“这真是一项引人入胜的研究，它展示了如何将不同的历史写作方法结合起来。”
这项研究还强调了现代交通问题。Tullett 说：“这项研究提醒我们今天面临的许多问题。”
就像马车旅行者一样，今天的乘客也经常遇到不守规矩的孩子、喋喋不休的人、吸烟者以及对女性乘客带有性骚扰倾向的男性。
作者：
Piers Mucklejohn
自由撰稿人
Piers 拥有埃克塞特大学的历史学士学位和牛津大学的早期历史硕士学位。
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